Cú All In Để Đời Của Kẻ-Mà-Ai-Cũng-Biết-Là-Ai-Đấy

Hey hey, lại là hắn đây…, có một điều làm hắn suy nghĩ khá lâu.

Trước đây, hắn không hiểu tại sao Vingroup lại sẵn sàng đốt hàng tỷ đô vào xe điện. Cũng không hiểu vì sao Nhà nước lại dành rất nhiều chính sách để hỗ trợ VinFast. Nhìn từ báo cáo tài chính, đó là một khoản đầu tư khổng lồ, thậm chí có phần liều lĩnh.

Thời đại mới đang hình thành

Nhưng càng quan sát thế giới, hắn càng thấy có lẽ đây không chỉ là câu chuyện của riêng Vingroup. Nó giống như một quyết định được sinh ra từ cả một thời đại.

Trong Huyền Không Phi Tinh có khái niệm Vận 9, hay còn gọi là Vận Ly Hỏa. Người tin vào môn này cho rằng đây là giai đoạn của điện, năng lượng, AI, truyền thông và những ngành công nghệ mới. Hắn không biết điều đó đúng đến đâu. Nhưng điều làm hắn chú ý là, nếu bỏ hoàn toàn yếu tố phong thủy sang một bên, thế giới vẫn đang đổ tiền vào đúng những lĩnh vực ấy.

Tesla đặt cược vào xe điện. NVIDIA đặt cược vào AI. TSMC đặt cược vào chip. BYD đặt cược vào pin. OpenAI/Anthropic đặt cược vào trí tuệ nhân tạo. Những doanh nghiệp rất khác nhau, ở những quốc gia rất khác nhau, nhưng lại cùng nhìn về một hướng. Ở Việt Nam, có lẽ không doanh nghiệp nào đặt cược mạnh hơn Vingroup.

Mười năm trước, người ta xem Vingroup là một tập đoàn bất động sản. Mười năm nữa, rất có thể người ta sẽ nhớ đến họ nhiều hơn bởi công nghiệp và công nghệ. Ít nhất, đó là con đường mà họ đang dồn rất nhiều nguồn lực để theo đuổi.

Dòng tiền mới là câu trả lời

Có khi Vingroup chẳng quan tâm Vận Ly Hỏa là gì. Họ chỉ đơn giản tin rằng thế giới rồi sẽ điện hóa. Nếu niềm tin ấy đúng, những gì đang làm hôm nay sẽ trở thành nền móng cho nhiều thập kỷ sau. Nếu sai, đó sẽ là một trong những canh bạc đắt giá nhất lịch sử doanh nghiệp Việt Nam.

Nhưng càng nghĩ, hắn càng thấy câu hỏi quan trọng nhất lại không nằm ở chuyện VinFast có thành công hay không. Mà là Vingroup có đủ nguồn lực để chờ VinFast thành công hay không. Bởi vì nhìn thấy tương lai và đi tới được đó chưa bao giờ là cùng một chuyện.

Trong nhiều năm, bất động sản gần như là cỗ máy tạo dòng tiền của tập đoàn. Chính dòng tiền ấy nuôi những khoản đầu tư dài hạn như xe điện. Nếu bất động sản còn khỏe, họ sẽ có thêm thời gian. Nhưng nếu dòng tiền cũ chậm lại, trong khi ngành xe điện vẫn cần rất nhiều vốn, áp lực sẽ xuất hiện. Không phải vì hướng đi sai, mà vì tương lai thường đến chậm hơn khả năng chịu đựng của dòng tiền. Đó cũng là điều hắn thấy thú vị nhất trong đầu tư.

Một xu hướng có thể đúng. Một tầm nhìn có thể đúng. Nhưng doanh nghiệp vẫn có thể thất bại nếu hết tiền trước khi tương lai đến. Nhìn đúng thôi chưa đủ. Phải sống đủ lâu để được chứng minh là mình đúng. Rồi hắn chợt hiểu thêm một điều…

Cú All In Để Đời

Trước đây hắn luôn thắc mắc vì sao Nhà nước lại dành nhiều sự quan tâm cho VinFast đến vậy. Bây giờ hắn có một cách nhìn khác. Có lẽ điều cần bảo vệ không chỉ là một doanh nghiệp, mà là cơ hội để Việt Nam bước chân vào một ngành công nghiệp có giá trị gia tăng cao. Nếu có một doanh nghiệp nội địa đủ sức cạnh tranh ở quy mô toàn cầu, giá trị mà nó mang lại sẽ vượt xa lợi nhuận của chính doanh nghiệp ấy.

Điều đó không đảm bảo VinFast sẽ thành công. Nhưng nó phần nào giải thích vì sao Nhà nước có động lực để đồng hành cùng ngành xe điện. Có lẽ vì vậy, câu chuyện của VinFast không còn chỉ là câu chuyện của một hãng xe. Nó là bài kiểm tra xem liệu Việt Nam có thể dùng dòng tiền của chu kỳ cũ để mua tấm vé bước sang chu kỳ mới hay không.

Nếu thành công, người đời sẽ gọi đó là tầm nhìn. Nếu thất bại, người đời sẽ gọi đó là một canh bạc. Nhưng cả hai cách gọi ấy đều bắt đầu từ cùng một quyết định.

Có lẽ Vận Ly Hỏa chưa chắc đã tồn tại. Nhưng mỗi thời đại đều có một “vận” của riêng nó. Không phải vận do trời định, mà là vận của dòng vốn, của công nghệ và của những thay đổi trong cách con người tạo ra giá trị.

Và có lẽ, thứ quyết định thắng thua sau cùng không phải là ai nhìn thấy tương lai sớm hơn. Mà là ai còn đủ nguồn lực để đi tới ngày tương lai ấy trở thành hiện tại.

❤️ cowriter aethery